Mot en flyplass i ruskevær

Du skal hjem til jul, til familie og besteforeldre som bor i utkanten i Norge, med fly til nærmeste lille flyplass. Det er mye vær og vintermørkt. Det skal likevel mye til at flyet må snu eller bli innstilt.

Satellittnavigasjonssystemet EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) forsterker og forbedrer signalene fra andre satellittnavigasjonssystemer, som Galileo og GPS.

EGNOS brukes spesielt for innflygning ved flyplasser, fordi det blant annet minsker det som kalles for beslutningshøyden. På et visst punkt må pilotene ta en beslutning om de kan lande, eller om de må avbryte og finne en annen flyplass med bedre værforhold. Dette er beslutningshøyden.

Ved hjelp av EGNOS er beslutningshøyden til fly på cirka 120 meter (400 fot), noe som vanligvis er under skylaget og gir bedre sikt. Uten EGNOS må denne beslutningshøyden være større, slik at flyene da er mer avhengig av høyere skylag og bedre vær for å kunne lande.

Slik hjelper EGNOS og satellittene til at fly kan lande i dårligere vær med færre innstillinger og forsinkelser.